Tot mai multe unități de transport ajung în Republica Moldova, cu aplicarea scutirii de accize. În principal, moldovenii aduc în țară tractoare, ceea indică asupra faptului că aceștia intenționează să investească în mici afaceri în agricultură sau vor să mecanizeze munca pe terenurile pe care le dețin. Și autoturisme au fost importate mai multe în anul 2023, în comparație cu 2022. Datele se cuprind într-un raport al Serviciului Vamal.

În anul 2023, de exemplu, conform datelor Serviciului Vamal, cea mai mare creștere a cunoscut categoria autoturismelor, cu o majorare a numărului de unități importate cu aprope 3000. Totodată, numărul automobilelor scutite de plata de accize la introducerea în țară s-a marit cu 300 de unități.

Totodată, cu peste 1600 de unități a crescut numărul tractoarelor aduse in repuiblică în anul 2023. Dintr-o cifră totală de 10 514  de motocultoare, doar o singură unitate a fost supusă accizelor, restul fiind scutite de achitarea acestei taxe.

La categoria autobuzelor, desi numărul total de mașini importate a crescut nesemnificativ, cota autocarelor scutite de accize a scăzut cu peste 20 la sută. Dacă în anul 2022 peste 76 la sută din numărul total de autobuze era scutit de accize, în anul 2023 doar jumatate din volumul total a putut trece punctul vamal fără achitarea de accize.

Deși numărul camioanelor s-a micșorat în anul 2023, comparativ cu anul antecedent, numărul mașinilor importate fără achitarea de accize din acest segment a crescut cu 23 de unități.

În investigația Mașini de lux cu... facilități vamale: de ce autoritățile au schimbat regulile de joc, jurnaliștii portalului anticorupție.md au deconspirat că fiecare a șasea mașină din zece importată fără achitarea taxelor fiscale de persoanele cu probleme locomotorii este condusă de altcineva decât beneficiarul, iar 40 la sută dintre automobilele care ajung în Republica Moldova pe această cale sunt din clasa lux. Autoritățile admit că unele persoane și-ar putea însuși ilegal facilitățile vamale dedicate exclusiv acestei categorii vulnerabile, însă procurorii nu au până la moment niciun dosar penal în gestiune. Deși Serviciul Vamal a documentat peste 170 de cazuri de abuz și a emis decizii de recuperare a taxelor vamale neplătite în contul statului, procedura s-a dovedit a fi ineficientă, iar în vistieria statului a ajuns o parte nesemnificativă din suma totală. Între timp, autoritățile au schimbat regulile de joc - automobilele vor trebui importate deja reutilate, astfel fiind eliminate potențialele abuzuri. Beneficiarii declară însă că aceste modificări le vor îngreuna existența, deoarece vor cheltui mai mult pentru a aduce în țară mașina lor de vis. 

Acest material a fost realizat cu suportul financiar al Uniunii Europene, în cadrul proiectului „Susținem mass-media independentă și publicarea conținutului de calitate în Moldova”, implementat de ERIM și CU SENS. Conținutul subiectului și opiniile expuse aparțin, exclusiv, autorilor.