Почти 600 примэрий Республики Молдова подали проекты на модернизацию местной дорожной инфраструктуры в рамках государственной программы Европа рядом. Однако доступный бюджет в пять раз меньше общей суммы запрашиваемых средств, что существенно ограничивает возможности финансирования всех предложенных инициатив.

Согласно данным Министерства инфраструктуры и регионального развития, общая стоимость поданных проектов превышает 2,6 миллиарда леев, в то время как на программу выделено лишь 500 миллионов леев. Это означает, что только небольшая часть заявок получит одобрение, а конкуренция обещает быть жёсткой.

Проекты направлены, в основном, на восстановление и строительство более 516 километров коммунальных дорог и улиц, 41 километра дорог районного или муниципального значения и почти 110 километров пешеходных путей к общественным учреждениям. В теории, более 1,48 миллиона граждан могли бы получить выгоду от этих работ.

Наибольшее количество заявок поступило из Центрального региона (239), за ним следуют Север (178), Юг (128), муниципия Кишинэу (16) и АТО Гагаузия (18). Проекты будут проанализированы экспертами Национального офиса регионального и местного развития (ONDRL) и Государственной администрации автомобильных дорог (ASD). Оценка должна завершиться до конца июня.

Тем не менее, важным критерием для отбора является наличие утверждённого Генерального градостроительного плана (PUG). Множество примэрий пока не имеют такого документа. В этом контексте параллельная программа Европейская деревня нацелена на устранение этого пробела: более 230 населённых пунктов находятся на различных этапах разработки или утверждения PUG

Несмотря на заявленные бюджетные ограничения, ежегодный отчёт Дорожного фонда показывает своебразное распределение расходов.

Более 121 миллиона леев было направлено на выплаты по международным судебным разбирательствам в пользу компаний, ранее выполнявших дорожные работы. Среди них — румынская компания Pa & Co International SRL, получившая почти 90 миллионов леев.

Для сравнения, на модернизацию технического парка дорожных предприятий потратили всего 10,4 миллиона леев, что составляет менее 0,5% бюджета.

В то же время руководство Государственной администрации автомобильных дорог получало весьма щедрые зарплаты. Журналисты Anticoruptie.md проанализировали декларации о доходах за 2024 год и выяснили, что зарплаты лишь пяти членов руководства составили почти 3,5 миллиона леев. Кроме того, они могут похвастаться внушительными банковскими счетами и роскошными приобретениями.