Va insista ca ședințele de judecată să fie publice, astfel încât să poată „prezenta instanței și tuturor celor interesați materialele ce denotă că concesionarea activelor Aeroportului Internațional Chișinău a avut la bază  hotărâri perfect legale”. Este reacția ex-ministrului Economiei, Valeriu Lazăr, vizat în declarațiile șefei Procuraturii Anticorupție, Veronica Drăgălin. Lazăr, alături de alți 7 foști funcționari de rang înalt, are statut de învinuit în dosarul concesionării Aeroportului, care a ajuns marți, 2 mai, pe masa magistraților.

Valeriu Lazăr spune că anunțul procurorilor l-a surprins, dar și i-a „întărit sentimentul că scopul a fost unul mai mult de a ”prinde bine la public” decât de a stabili adevărul”.

„Procurorii nu au clarificat toate aspectele ce țin de scopul și modalitatea de concesionare  a aeroportului și nu au înlăturat lacunele fundamentale din dosar – fapt despre  care noi (apărarea) am atenționat procurorii și conducerea acestora – existând riscul iminent de a distorsiona întreg procesul de stabilire a adevărului; în judecată a fost expediat un dosar nefinalizat în sensul că încă nu au fost examinate toate contestațiile depuse de apărare conform procedurilor legale, printre care cea cu referire la refuzul procurorilor de a dispune o expertiză economică și financiară independentă și profesionistă – dat fiind modul total eronat de calcul al așa-numitului ”prejudiciu adus statului” urmare a concesionării, deoarece suma invocată drept ”prejudiciu” în versiunea actuală a fost stabilită de angajații unei entități publice, fără expertiză în materie de pregătire și realizare a proiectelor de parteneriat public-privat, inclusiv prin concesionare; există o decizie definitivă și executorie a instanței naționale (Curtea de Apel Chișinău) de reziliere a contractului de concesionare a activelor AIC pe motiv de neîndeplinire a obligațiilor contractuale legale, astfel prezumându-se că acest contract este perfect valabil, respectiv fiind rezultat dintr-un proces decizional neviciat din perspectiva legalității”, se arată în comentariul lui Valeriu Lazăr.

Ex-ministrul Economiei mai declară că „concesionarea activelor Aeroportului Internațional Chișinău a avut la bază  hotărâri perfect legal, oportune și argumentate ale guvernelor conduse de prim-miniștrii V. Filat (2012) și Iu. Leancă (2013), rezultate din procese publice transparente de promovare și examinare colegială a acestora, asumate și susținute (votate) quasi-unanim de membrii guvernelor respective, dar și că acest proiect de pionierat pentru țara noastră  a adus beneficii evidente interesului public – atât din perspectiva plăților cumulative la Bugetul Public Național, aferente administrării activelor concesionate (ce au crescut de cca 2,5 ori în primii 7 ani de concesionare în raport cu perioada similară pre-concesionare), cât și al cetățenilor Republicii Moldova, operatorilor economici locali, etc.”.

Totodată, Lazăr spune că va insista ca ședințele de judecată să fie publice, exprimându-și speranța că instanța va da dovadă de corectitudine, obiectivitate și imparțialitate.