Железная дорога Молдовы отменила в понедельник объявленные аукционы по продаже на металлолом около 100 локомотивов, пассажирских вагонов, осей и колесных пар по предложению Агентства государственной собственности (APP) в связи с Чрезвычайной ситуацией в Молдове.

На 25 июля 2022 года назначен конкурсный тендер на продажу пассажирских вагонов весом около 22.000 кг каждый. На 26 июля 2022 года был назначен открытый конкурс на продажу 99 локомотивов различных моделей.

"У нас есть целый парк старых локомотивов, которые не использовались около 25 лет. Всего около 100 локомотивов, и каждый из них весит около 100 тонн. Каждый из них, если продать на металлолом, будет стоить около миллиона леев", - подсчитал директор ЖДМ. 

А на 27 июля 2022 года назначен конкурс по продаже 51 пассажирского вагона, включая тормозную и сцепную системы, и 51 пары колесных пар.

По оценкам ЖДМ, они представляют собой самую дорогую категорию лома и принимаются аналогично соответствующим категориям лома класса 3А и 5А.

В интервью Центру Журналистских Расследований директор Железной дороги Молдовы Олег Тофилат заявил, что продажа старых локомотивов станет решением проблем, с которыми столкнулось государственное предприятие.

"У нас есть целый парк старых локомотивов, которые не использовались около 25 лет. Здесь около 100 локомотивов, и каждый из них весит около 100 тонн. Каждый из них, если продать на металлолом, будет стоить около миллиона леев", - подсчитал директор ЖДМ. 

"Если мы правильно решим эти проблемы и добьемся положительного оборотного капитала, мы сможем чувствовать себя более комфортно, что у нас не будет проблем с заблокированными счетами, и мы сможем нормально планировать закупки", - сказал он журналистам Центра журналистских расследований перед началом войны в Украине.