Guvernele de la Chișinău și București au stabilit joi o serie de soluții pentru optimizarea traficului de mărfuri la frontiera Republicii Moldova cu România și Ucraina în cadrul reuniunii ministeriale în contextul problemelor logistice provocate de războiul Rusiei împotriva Ucrainei.

Reprezentanții celor două executive au decis să implementeze un plan de contingență care conține următoarele măsuri pentru deblocarea situației în vămi și fluidizarea traficului.

Pentru prima etapă, precizează un comunicat de pe site-ul Guvernului Republlicii Moldova, urmează să fie implemetate următoarele acțiuni:  

- Înființarea unui grup comun, care va coordona acțiunile autorităților din Republica Moldova și România în punctele de frontieră pentru a reduce din presiunea existentă pe moment și din timpul de așteptare pentru camioanele cu marfă;

- Primul punct vamal, unde controlul și vămuirea se va face în echipe mixte moldo-române va fi punctul de trecere Leușeni-Albița;

- Controlul vamal va fi operaționalizat pe partea română prin dotarea cu mai multe dispozitive electronice de procesare a documentelor;

- Fluxurile de mărfuri vor fi organizate în funcție de încărcătură, de exemplu, pentru camioanele goale, va fi permisă traversarea în tranzit prin punctele de trecere de capacitate mică;

- Urmează să fie suplinit numărul de lucrători vamali pentru creșterea ritmului de procesare și eficientizarea activității în vamă;

- Programul de lucru între echipele de control din Republica Moldova și România va fi sincronizat;

- Autoritățile fitosanitare și sanitar-veterinare din România vor funcționa în regim de 24/7;

- În fiecare punct de trecere va fi verificată și prezentată situația funcționalității scanerelor, cântarelor și altor tehnologii de scanare și verificare a camioanelor.

Etapa a doua va avea la bază un plan de acțiune comun pentru evitarea pe viitor a unor astfel de evenimente.

Închiderea porturilor de la Marea Neagră și distrugerea infrastructurii feroviare în urma atacului Rusiei asupra Ucrainei a pus o presiune enormă pe logistica din regiune.

Pe 7 iunie, șeful Serviciului Vamal al Republicii Moldova, Igor Talmazan, a declarat că problema traficului lent cu camioane la vama moldo-română este cauzat de faptul că serviciul vamal din România se află în proces de reorganizare și nu are suficient personal.