Autoritățile recomandă importul carburanților destinați pieței interne, prioritar prin portul Giurgiulești pentru a decongestiona ambuteiajele, create la postul vamal Leușeni-Albița, unde camioanele sunt nevoite să aștepte câte trei-patru zile pentru a trece frontiera. Recomandarea a fost făcută de ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Andrei Spînu, în cadrul unei ședințe la subiectul securității aprovizionării Republicii Moldova cu produse petroliere.

Spînu le-a mai recomandat importatorilor de produse petroliere utilizarea punctelor de frontieră Sculeni-Sculeni și Giurgiulești-Galați care, la moment, ar avea mai puțin trafic

Săptămâna trecută, Asociația Companiilor Petroliere (ACP), care reprezintă 40% din piața carburanților din Republica Moldova, a atras atenția asupra problemelor logistice în procesul de import al produselor petroliere.

ASP anunța că, din cauza reorientării rutelor comerciale ucrainene cauzate de blocarea porturilor de la Marea Neagră, în vămile de la punctele de trecere dintre Republica Moldova și România se creează cozi de mai mulți kilometri. Autocisternele cu produse petroliere destinate pieței moldovenești înregistrează din această cauză întârzieri, iar în Republica Moldova începe să fie resimțit un deficit acut de carburanți.

Pentru a minimiza aceste efecte, ACP a propus formarea unui rând aparte pentru autocisternele care transportă produse petroliere. Totodată, asociația a cerut permisiunea de ieșire a autocisternelor pe la punctul de trecere a frontierei Cahul-Oancea, pentru a reduce cozile de la Leușeni.