Patru consilii raionale și trei primării au admis în 2020 executarea unor lucrări de reparație a drumurilor și străzilor în valoare de 110 milioane de lei în lipsa documentației de proiect expertizate în modul stabilit, potrivit unui audit raportat de  Curtea de Conturi. Raportul descrie cum unitățile administrativ-teritoriale au cheltuit transferurile din bugetul de stat destinate pentru infrastructura drumurilor și cum a gestionat Administrația de Stat a Drumurilor (ASD)patrimoniul public.

„Cheltuirea resurselor destinate pentru infrastructura drumurilor nu este asigurată conform unui cadru uniform de execuție și raportare. Drept urmare, resursele sunt cheltuite  defectuos și contrar cerințelor normative”, constată Curtea de Conturi în raportul prezentat Comisiei de control al finanțelor publice a Parlamentului (CCFP).

Potrivit Curții de Conturi, autoritățile publice centrale și locale nu dispun de informații veridice privind lungimea drumurilor raionale și locale, a străzilor, precum și cu privire la calitatea și starea lor. La rândul lor, APL-urile de nivelul I și II nu au strategii de întreținere a rețelei rutiere, care ar permite realizarea planificării anuale sau pe durate mai lungi.

De asemenea, autoritățile nu au asigurat o utilizare corectă a banilor din buget pentru lucrările de construcții, deși sunt responsabile direct, pe lângă obligațiile asumate de antreprenor, de tehnologiile aplicate, calitatea și prețurile estimate.

În final, Curtea de Conturi a conchis că obiectivul general, trasat de Parlament și preluat de Guvern la 80% din drumurile naționale să fie până în 2020 într-o stare bună și foarte bună, a fost compromis. Din contră, ponderea drumurilor în starea rea și foarte rea a sporit de la 27,2% la 47,3%