Firma turcească OZCA Inșaat A.S., responsabilă de reabilitarea drumului R 34 Hâncești-Leova-Cahul-Giurgiulești, 83 de kilometri, a reușit să efectueze doar 17% din lucrări în decurs de doi ani de la semnarea contractului. 

„Directorul general interimar Sergiu Bejan și-a exprimat îngrijorarea privind progresul lent al lucrărilor, accentuând că este dispus să ofere tot sprijinul necesar pentru eliminarea anumitor provocări pe care reprezentanții firmei le întâmpină în activitate și pentru a înregistra cât mai curând progrese în executarea lucrărilor”, se menționează într-un comunicat al Administrației de Stat a Drumurilor.

De cealaltă parte, antreprenorul OZCA Inșaat A.S a menționat că va depune tot efortul pentru a minimiza întârzierile și pentru a recupera la maxim tempoul derulării lucrărilor.  

OZCA Inșaat A.S a câștigat licitația de reabilitare a drumului național Hâncești-Leova-Cahul-Giurgiulești în februarie 2020. Proiectul include reconstrucția sistemului rutier deja existent, reabilitarea a nouă poduri și a 57 de podețe tubulare, amenajarea stațiilor de așteptare a transportului public. 

Lucrările de reabilitare au o valoare totală de peste 56 milioane de euro, banii fiind împrumutați Guvernului Republicii Moldova de către Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD). Conform angajamentelor contractuale, lucrările urmează a fi finalizate în luna februarie 2023.

Contractul dintre Administrația de Stat a Drumurilor și OZKA Inșaat A.S. a fost semnat pe 21 februarie 2020, iar de atunci această companie a fost invitată în mai ulte rânduri să explice tergiversarea lucrărilor, spunând de fiecare dată că le va intensifica.

De exemplu, în 2020, antreprenorul a invocat situația pandemică pentru a explica mobilizarea anevoioasă a tehnicii pe șantier.