România repară calea ferată dintre Galați și Giurgiulești pentru a facilita transportul mărfurilor ucrainene în portul de pe Dunăre

Ion Chișlea
26/04/2022
Portul Galați, unul din cele mai importante porturi de pe Dunărea inferioară/Constructiv.ro

Ministerul Transporturilor din România a demarat o licitație pentru repararea liniei de cale ferată dintre Giurgiulești, Republica Moldova,  și Portul Galați, România, pentru a permite transportul de mărfuri spre și dinspre Ucraina, scrie DIGI 24 cu referire la un anunț, făcut marți de ministrul Transporturilor de la București, Sorin Grindeanu.

Data limită pentru licitația destinată reparației liniei de cale ferată dintre Giurgiulești și Portul Galați este 19 mai 2022.  Astfel, portul Galați va deveni, alături de portul Constanța, unul dintre punctele cheie din regiune pentru transportul de mărfuri și materii prime.

Reparațiile pentru această linie cu lungimea de peste 4,6 km  vor dura 60 de zile de la data semnării contractului.

Suma necesară pentru reparații este de circa 1,3 milioane lei românești (circa 5,3 milioane lei moldovenești) fără TVA va fi suportată de către Căile Ferate din România.

Amintim  podul auto și feroviar din preajma localității Zatoca peste estuarul Nistrului a fost deteriorat de un atac cu rachete rusești. Astfel, legătura dintre Odesa și porturile de la Dunăre a fost temporar blocată.  

Ion Chișlea
26/04/2022




Textele de pe pagina web a Centrului de Investigații Jurnalistice www.anticoruptie.md sunt realizate de jurnaliști, cu respectarea normelor deontologice și sunt protejate de dreptul de autor. Preluarea textelor știrilor și a investigațiilor jurnalistice se realizează în limita maximă de 500 de semne. În mod obligatoriu, în cazul paginilor web (portaluri, agenții, instituţii media sau bloguri) trebuie indicat şi linkul direct la articolul preluat de pe www.anticoruptie.md în primul alineat, iar în cazul posturilor de radio și TV – se citează obligatoriu sursa.

Preluarea integrală a textelor se poate realiza doar în condiţiile unui acord prealabil semnat cu Centrul de Investigații Jurnalistice.



Follow us on Telegram

Comentarii